二手车流通管理办法

简介

西安出租车罢工?你们不是天天在罢工吗? 话说昨天西安全城的出租车都罢工了,把钟楼附近堵的水泄不通。上午十点半左右,东西南北四条大街全绿了,警方接到报警后出动了一百多台...


  西安出租车罢工?你们不是天天在罢工吗?

  话说昨天西安全城的出租车都罢工了,把钟楼附近堵的水泄不通。上午十点半左右,东西南北四条大街全绿了,警方接到报警后出动了一百多台警车赶往现场,一小时后交通才得以恢复。带头的出租车司机表示他们罢工的原因正是uber和滴滴激怒了他们。

西安大量出租车聚集  网友称系司机抵制网约车

 

  小编先给大家分析一下出租车和uber之间的矛盾。在中国,出租车属于垄断性行业,出租车公司获得合法运营权后该公司所属的出租车才可以拉客接活,挂靠在出租车公司的司机们每天就在路边晃悠着,有人招手就停车拉客,同时每月也要向出租车公司缴纳一定的“份子钱”。

西安大量出租车聚集  网友称系司机抵制网约车

 

  uber却是完全不同的概念。 uber将私家车与乘客通过智能手机紧密联系在一起,乘客叫车后系统会安排距离最近的司机去接乘客,减少了乘客等待时间的同时,也让司机减少不必要的空跑。司机开心,乘客放心,致使uber的车主及用户成几何级增长。相对于出租车,uber的费用非常低,车内干净舒适,还有免费的饮品提供,大多司机态度非常友善,有时运气好了也会遇到一辆豪车来接驾。

西安大量<a href='http://www.cn2che.com/chuzu/' _fcksavedurl='http://www.cn2che.com/chuzu/' _fcksavedurl='http://www.cn2che.com/chuzu/' target='_blank'>出租</a>车聚集  网友称系司机抵制网约车

 

  有谁会不愿意花更少的钱去享受更好的待遇呢?也正是由于uber等打车软件的推动,出租车行业才从垄断经济转为市场经济,既然是市场经济,竞争就不可避免了,谁的产品更好用户就会选择谁的多,你用户流失只能怪你做的不好,怪竞争对手太牛逼可真的太搞笑了,小编只想说一句“臭不要脸的”。

  再说回出租车罢工的事上,你们不是每天都在罢工吗?

  “太近了,不拉。” “太远了,不去。” “我4点交班,你打别的车吧。” “这个点儿那边太堵,你下车吧。” “去机场我可不打表啊,200块钱,嫌贵你就别坐。” ”100都嫌贵?“翻个白眼,一脚油门就开走了,留下站在路边一脸茫然的你。

  这和罢工有什么区别?下雨下雪的时候更不用说,往死里加价,乘客还不得不含泪掏出腰包,谁也不愿意在风里雨里多呆一分钟。过年的时候加价更凶,周扒皮开出租车也没你们收的多。

  革命不是一天就能做成的,出租车这个行业能做到让大部分乘客都对你有意见也是蛮有才的。对于正常的市场竞争,政府本应该不用插手,你们谁做的好谁去赚钱,有了做空调的工厂,电风扇厂的员工是不是要集体罢工上街游行?

  但现在全国各地出租车司机纷纷起义,严重影响道路交通及治安,政府又不得不出面收拾这个烂摊子。用不了多久,针对此事一定会成立专门的项目组,项目组经过十几次的开会研讨,总结出的解决方法如下:

  1.严厉打击无运营许可证的uber司机。

  2.提高出租车司机的待遇,降低“份子钱”。

  全国出租车司机高呼“牛逼,万岁。”

  组长妥善处理了全国各地的出租车司机罢工问题,

 

  升职加薪仕途一片明朗啊。

 

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